Baja kecepatan tinggi (HSS) adalah baja perkakas dengan kekerasan tinggi, ketahanan aus yang tinggi, dan ketahanan panas yang tinggi, juga dikenal sebagai baja perkakas kecepatan tinggi atau baja depan, umumnya dikenal sebagai baja putih.
Baja kecepatan tinggi memiliki kinerja teknologi yang baik dan kombinasi yang baik antara kekuatan dan ketangguhan, sehingga terutama digunakan untuk memproduksi alat pemotong logam tepi tipis yang kompleks dan tahan benturan, serta bantalan suhu tinggi dan cetakan ekstrusi dingin. Selain baja kecepatan tinggi yang diproduksi dengan peleburan, baja kecepatan tinggi metalurgi serbuk muncul setelah tahun 1960-an. Keuntungannya adalah untuk menghindari pengurangan sifat mekanik dan deformasi perlakuan panas yang disebabkan oleh segregasi karbida yang disebabkan oleh peleburan.
Proses perlakuan panas baja kecepatan tinggi relatif kompleks, dimana harus melalui serangkaian proses seperti quenching dan tempering. Quenching umumnya dilakukan dalam dua tahap karena konduktivitas termal yang buruk. Pertama, panaskan terlebih dahulu pada 800~850 derajat (untuk menghindari menyebabkan tekanan panas yang besar), kemudian panaskan dengan cepat ke suhu pendinginan 1190~1290 derajat (merek yang berbeda memiliki suhu yang berbeda dalam penggunaan sebenarnya), dan kemudian pendinginan oli, pendinginan udara atau pengisian gas pendinginan. Tungku garam digunakan untuk pemanasan di pabrik, dan tungku vakum juga banyak digunakan. Setelah quenching, sebagian austenit sisa (sekitar 30 persen ) belum berubah menjadi martensit, yang mempengaruhi sifat baja kecepatan tinggi. Untuk mengubah sisa austenit dan lebih meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, umumnya perlu dilakukan 2 ~ 3 kali tempering pada 560 derajat, dan setiap kali penahanan selama 1 jam.
