4130 Ekspor Batang Bulat Baja Tempa ke Italia
--18tanggal September.2023--
24,7 Ton 4130 batangan bulat steek tempa dimuat dalam kontainer 20 kaki penuh, siap dikirim ke pelabuhan Genoa, Italia.
Baja 4130 (juga dikenal sebagai AISI 4130 dan SAE 4130) adalah baja paduan rendah kromium molibdenum dengan kekuatan dan ketangguhan yang jauh lebih tinggi daripada baja kelas biasa. Selain itu, kandungan karbon pada paduan ini berkurang sekaligus membatasi kekuatan ketebalan, sehingga memberikan kemampuan las yang lebih baik dibandingkan baja 4140. Karakteristik ini menjadikan AISI 4130 pilihan populer di industri dirgantara untuk pembuatan komponen pesawat komersial dan militer yang membutuhkan kekuatan tinggi dan bobot rendah. Contohnya termasuk roda gigi, pin piston, dll. Kegunaan lain dari baja 4130 termasuk suku cadang otomotif, perkakas pemotong, serta mesin pengeboran dan pertambangan.
KOMPOSISI KIMIA NOMINAL :
C : 0. 28 – 0. 33 %
Jalan: {{0}}. 40 – 0,60%
P: 0,035 % maks
S: 0,040 % maks
Ya: 0. 2 –. 35%
Kr: 0. 8-1,10 %
Bulan: {{0}}. 15 – 0,25%
① Pengguna membutuhkan Si Kurang dari atau sama dengan {{0}}.10%. Ketika digunakan untuk komponen cold-formed tertentu, Si Kurang dari atau sama dengan 0,10% harus dipilih.
② Ni dan Cu mewakili kandungan sisa.
③ Bila baja mengandung {{0}}.15% hingga 0,35% Pb, tambahkan huruf "L" di antara angka kedua dan ketiga mutu baja, misalnya 41L40. Ketika timbal Pb ditambahkan ke sendok, tidak ada analisis termal yang dilakukan.
Baja paduan 4130 biasanya digunakan dalam keadaan dipadamkan dan ditempa, dan baja dengan kandungan karbon lebih rendah juga dapat digunakan sebagai baja karburasi dengan persyaratan kekuatan inti yang lebih tinggi. Dalam industri manufaktur mesin berukuran sedang, ini terutama digunakan untuk memproduksi suku cadang yang dipadamkan dan ditempa dengan penampang besar yang bekerja di bawah kondisi tekanan tinggi, seperti poros, spindel, dan roda kendali, baut, baut kepala ganda, roda gigi, dll. .di bawah beban tinggi; Digunakan dalam industri kimia untuk memproduksi komponen yang dilas, struktur las yang terdiri dari pelat dan pipa, dan saluran bertekanan tinggi dengan suhu tidak melebihi 250 derajat yang bekerja dalam media yang mengandung nitrogen dan hidrogen; Dalam industri pembuatan turbin uap dan ketel uap, digunakan untuk pembuatan pengencang untuk pekerjaan di bawah 450 derajat, flensa dan penutup flensa di bawah tekanan tinggi di bawah 500 derajat.
