Sifat Baja 41Cr4

Standar eksekutif: EN 10083/1-1991
Merek Cina yang sesuai: 40Cr
Merek Jepang yang sesuai: SCr440
Sesuai dengan merek AS: 5140
Merek Inggris yang sesuai: 530A40530M40
Karakteristik dan Ruang Lingkup Aplikasi:
41Cr4 (1,7035) adalah baja struktural paduan yang paling umum digunakan, dengan kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan kemampuan pengerasan yang lebih tinggi dibandingkan baja No. 40, tetapi kemampuan lasnya terbatas dan kecenderungan membentuk retakan. 41Cr4 digunakan untuk suku cadang penting yang dipadamkan dan ditempa, seperti suku cadang yang bekerja di bawah beban bolak-balik, suku cadang dengan kecepatan dan beban sedang. Setelah pendinginan permukaan, dapat digunakan untuk suku cadang dengan beban tinggi dan ketahanan aus tanpa benturan signifikan, seperti roda gigi, selongsong, poros, poros engkol, dan pin.

• Komposisi Kimia Baja 41Cr4:

Karbon C: 0.38-0.45
Silikon Si: Kurang dari atau sama dengan 0.40
Mangan Mn: 0.60-0.90
Sulfur S: kandungan sisa yang diijinkan Kurang dari atau sama dengan 0.035
Fosfor P: kandungan sisa yang diijinkan Kurang dari atau sama dengan 0.035
Kromium Cr: 0.90~1.20
Nikel Ni: kandungan sisa yang diperbolehkan Kurang dari atau sama dengan 0.030
Tembaga Cu: kandungan sisa yang diijinkan Kurang dari atau sama dengan 0.030
● Sifat mekanik:
Kekuatan tarik σ B (MPa): Lebih besar dari atau sama dengan 980 (100)
Kekuatan hasil σ S (MPa): Lebih besar dari atau sama dengan 785 (80)
Tingkat perpanjangan δ 5 (%): Lebih besar dari atau sama dengan 9
Pengurangan luas ψ (%): Lebih besar dari atau sama dengan 45
Energi tumbukan Akv (J): Lebih besar atau sama dengan 47
Nilai ketangguhan impak KV (J/cm2): Lebih besar atau sama dengan 59 (6)
Kekerasan: Kurang dari atau sama dengan 207HB

1045 Sifat Baja Karbon

AISI1045 adalah baja karbon sedang yang umum digunakan dalam pembuatan komponen struktural seperti suku cadang mekanis, bantalan, dan suku cadang otomotif. Komposisi kimianya adalah karbon 0.43-0.50%, mangan 0.60-0.90%, belerang hingga 0,050%, dan fosfor hingga menjadi 0,040%. Sifat mekaniknya meliputi kekuatan luluh 345 MPa, kekuatan tarik 630 MPa, dan perpanjangan 20%. Keadaan perlakuan panasnya dinormalisasi atau dinormalisasi+temper, yang dapat meningkatkan kekuatan dan kekerasannya. AISI1045 memiliki kemampuan mesin dan kinerja pengelasan yang baik, dan merupakan baja struktural yang umum digunakan.