Baja paduan berkekuatan sangat tinggi 300M adalah baja paduan dengan sifat mekanik yang sangat baik dan kekuatan tarik yang tinggi. Baja ini terutama terdiri dari besi, karbon, kromium, molibdenum, baja dan elemen paduan kecil lainnya, dan memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang lebih tinggi dibandingkan dengan baja biasa lainnya.
Karakteristik utama baja 300M adalah sebagai berikut:
1. Kekuatan tarik tinggi: Kekuatan tarik baja paduan rendah 300M berkekuatan sangat tinggi sekitar 2060 MPa, yang lebih dari dua kali lipat kekuatan tarik baja paduan rendah biasa. Baja ini dapat menahan beban dan benturan yang lebih tinggi, sehingga banyak digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan material berkekuatan tinggi seperti kedirgantaraan, manufaktur otomotif, dan bidang militer.
2. Ketangguhan dan kemampuan las yang baik: Meskipun memiliki kekuatan tinggi, baja paduan rendah 300M dengan kekuatan sangat tinggi tetap memiliki ketangguhan dan kemampuan las yang baik. Hal ini membuatnya memiliki ketahanan retak yang baik saat berhadapan dengan getaran dan getaran, dan juga memudahkan pemrosesan dan penyambungannya selama proses pembuatan.
3. Ketahanan aus yang sangat baik: Karena kandungan karbon dan kromium yang tinggi dalam komposisi paduannya, baja 300M memiliki ketahanan aus yang tinggi. Baja ini dapat menahan pengaruh lingkungan eksternal seperti gesekan, keausan, dan korosi, sehingga memperpanjang masa pakainya.
4. Kinerja perlakuan panas yang baik: Baja paduan rendah 300M dengan kekuatan sangat tinggi dapat menjalani perlakuan panas untuk menyesuaikan kinerjanya. Melalui perlakuan panas, karakteristik seperti kekerasan, ketangguhan, dan kekuatan dapat diubah untuk memenuhi persyaratan aplikasi tertentu.
5. Banyak digunakan: Karena kinerjanya yang sangat baik, baja paduan rendah berkekuatan sangat tinggi 300M telah banyak digunakan di berbagai bidang seperti kedirgantaraan, manufaktur otomotif, pembuatan kapal, angkutan kereta api, manufaktur mekanik, dan militer. Baja ini digunakan untuk memproduksi komponen mesin, struktur bodi, struktur kapal, poros kecepatan tinggi, pegas, dan komponen penahan beban lainnya.
Proses Perlakuan Panas 300M:
1. Perlakuan larutan padat: Panaskan 300M ke suhu yang sesuai (biasanya 850-870 derajat C) dan pertahankan selama jangka waktu tertentu hingga larut sepenuhnya, untuk menghilangkan karbida yang terkunci di jaringan.
2. Pendinginan cepat: Dinginkan dengan cepat baja 300M yang telah mengalami perlakuan larutan ke suhu ruangan, biasanya dicapai dengan pendinginan oli atau pendinginan gas, untuk membentuk struktur martensit, meningkatkan kekerasan dan kekuatan baja.
3. Perlakuan penuaan: Setelah pendinginan, baja 300M biasanya perlu menjalani perlakuan penuaan. Langkah perlakuan ini melibatkan pemanasan baja ke suhu yang lebih rendah (biasanya dalam kisaran 480-600 derajat C) dan kemudian menahannya selama jangka waktu tertentu untuk mencapai keseimbangan kekerasan, kekuatan, dan ketangguhan.
Baja 300M Sifat mekanik:
Kekuatan luluh (σ s): Lebih besar atau sama dengan 1450 MPa
Kekuatan tarik (σ b): Lebih besar atau sama dengan 1620 MPa
Tingkat perpanjangan (δ): Lebih besar atau sama dengan 9%
Ketahanan benturan: Lebih besar atau sama dengan 60 J
Baja 300M memiliki berbagai aplikasi khusus di berbagai bidang:
- Di bidang kedirgantaraan, baja 300M umumnya digunakan dalam pembuatan komponen mesin pesawat terbang, seperti poros rotor, rotor bertekanan tinggi, bilah turbin, roda pendaratan pesawat terbang, dan sebagainya. Komponen-komponen ini memiliki persyaratan ketat terhadap kekuatan tinggi dan ketahanan lelah dari material tersebut.
- Industri otomotif: Dalam balap otomotif, mobil super, dan balap, baja 300M juga umum digunakan untuk memproduksi komponen yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan lelah, seperti poros transmisi, roda gigi, dan sistem peredam guncangan.
- Di bidang permesinan teknik, baja 300M umumnya digunakan untuk memproduksi komponen peralatan mesin berat, seperti roda gigi kotak roda gigi, poros transmisi, konektor mekanis, dan lain-lain, untuk memenuhi persyaratan penggunaan pada beban tinggi dan lingkungan kerja yang keras.
- Di bidang pembuatan kapal, baja 300M juga banyak digunakan dalam pembuatan komponen seperti kapal selam dan kapal perang yang membutuhkan persyaratan tegangan dan kekuatan tinggi.
Baja 300M memiliki kekuatan lelah yang sangat baik dan oleh karena itu umumnya digunakan dalam pembuatan komponen kedirgantaraan, seperti roda pendaratan pesawat, konektor mekanis, poros transmisi, roda gigi, dll. Baja ini juga cocok untuk aplikasi lain yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik.
